halo semua! hari ini mari kita bicara tentang pompa diafragma pneumatik, yang sangat umum dalam produksi industri. mereka dapat digunakan untuk mengangkut cairan korosif, bahan viskositas tinggi,dan media dengan partikelNamun, untuk membuat perangkat ini patuh dan stabil beroperasi, kita harus terlebih dahulu memahami "temperament". selanjutnya, saya akan berbicara dengan Anda tentang prinsip pompa diafragma pneumatik,tindakan pencegahan selama operasi, dan bagaimana menangani kesalahan umum.
1、 Prinsip pompa diafragma pneumatik: bagaimana udara "mendorong" cairan?
Prinsip kerja pompa diafragma pneumatik sebenarnya tidak sulit dimengerti. Kita dapat membayangkan sebagai dua ruangan kecil yang dapat "bernafas", dipisahkan oleh diafragma di tengah.Setiap ruangan memiliki port pemasangan dan port pembuanganKedua diafragma ini seperti dua 'piston kecil', yang digerakkan oleh udara terkompresi.
Secara khusus, pompa diafragma pneumatik terutama terdiri dari bodi pompa, diafragma, katup asupan, katup knalpot, dan katup kontrol masuk/keluar.Ketika udara terkompresi memasuki ruang udara di satu sisi tubuh pompa melalui inlet udaraPada saat ini, volume ruang di sisi lain diafragma akan meningkat, tekanan akan berkurang,dan tekanan negatif akan terbentukDi bawah pengaruh tekanan atmosfer, bahan akan mendorong terbuka inlet katup satu arah dan masuk ke ruang ini, yang merupakan proses "seksi".
Diafragma yang didorong oleh udara terkompresi akan memeras bahan di dalam kameranya, mendorong bahan keluar dari katup satu arah di outlet, yang disebut "pengeluaran".Ketika diafragma mencapai ujungnya, sebuah desain cerdas - mekanisme pengembalian - masuk ke permainan, mengubah aliran udara terkompresi dan memungkinkannya masuk ke sisi lain dari ruang,mendorong diafragma di sisi itu untuk bergerak ke arah yang berlawananDengan cara ini, ruang hisap asli mulai mengeluarkan bahan, dan ruang hisap asli mulai menghisap bahan.bahan pengangkut terus menerus.
Sederhananya, pompa diafragma pneumatik bergantung pada udara terkompresi untuk "mendorong" diafragma, yang pada gilirannya "mendorong" cairan.Hal ini mencapai transportasi bahan terus menerusTidak memiliki bagian berputar yang kompleks dan tidak memerlukan listrik, membuatnya sangat cocok untuk lingkungan kerja yang mudah terbakar, mudah meledak, dan sangat korosif.
2、 Langkah-langkah pencegahan operasi: tips untuk membuat pompa diafragma bekerja "sehat"
1. Pemeriksaan pra-memulai
-Pemeriksaan sumber udara: Pompa diafragma pneumatik bergantung pada udara terkompresi untuk "meningkatkan umur mereka",sehingga perlu untuk memeriksa apakah tekanan sumber udara berada dalam kisaran yang ditentukan sebelum memulai. Secara umum, tekanan sumber gas 0,4-0,7MPa lebih cocok. Tekanan terlalu rendah, laju aliran dan kepala pompa tidak cukup, dan pekerjaan membosankan;Tekanan yang berlebihan dapat meningkatkan keausan diafragma dan komponen lainnyaPada saat yang sama juga perlu untuk memeriksa apakah udara terkompresi kering, apakah ada kelembaban dan kotoran.filter udara dan pengering harus dipasang, jika tidak hal-hal kotor ini akan masuk ke tubuh pompa, menghalangi jalur udara, dan mengorosi bagian dalam.
- Pemeriksaan bahan: Memastikan apakah bahan yang akan diangkut memenuhi persyaratan untuk penggunaan pompa.Ketahanan korosi dan bahan yang berlaku dari diafragma dan tubuh pompa yang terbuat dari bahan yang berbeda bervariasiMisalnya, diafragma karet nitril tahan minyak tetapi tidak tahan asam dan basa yang kuat;Diafragma karet fluor memiliki ketahanan korosi yang kuat dan dapat menahan berbagai asam dan alkali yang kuatJika ada partikel dalam bahan yang diangkut, perlu juga untuk memeriksa apakah ukuran partikel berada dalam kisaran yang diizinkan dari pompa.Partikel yang terlalu besar dapat dengan mudah terjebak dalam katup satu arah dan mempengaruhi operasi normal pompa.
-Pemeriksaan pipa: Periksa dengan cermat apakah pipa pengisian dan pembuangan tersumbat atau rusak, dan apakah bagian penghubung diperketat.Ini akan menyebabkan bahan tidak tersedot ke dalamJika pipa pembuangan tersumbat, tekanan di dalam pompa akan meningkat, yang dapat merusak diafragma.Jika terlalu panjang atau terlalu tinggiSecara umum, ketinggian vertikal pipa pakan tidak boleh melebihi 2 meter.
2. Pengamatan selama operasi
-Dengarkan suara: Selama operasi normal, suara pompa diafragma pneumatik lancar dan teratur.kau harus memperhatikanHal ini mungkin disebabkan oleh bagian dalam yang longgar atau usang, atau benda asing yang memasuki tubuh pompa.penting untuk segera mematikan mesin untuk inspeksi untuk mencegah masalah kecil berubah menjadi kerusakan besar.
- Periksa aliran dan tekanan: Perhatikan secara teratur apakah aliran dan tekanan keluar pompa stabil.katup satu arah yang tersumbat, atau diafragma yang rusak; Jika tekanan ekspor berfluktuasi sangat, selain memeriksa apakah saluran pipa tersumbat, juga perlu untuk memeriksa apakah tekanan sumber gas stabil.
-Suhu sentuh: Setelah berjalan untuk jangka waktu tertentu, sentuh permukaan tubuh pompa dengan tangan Anda (hati-hati agar tidak terbakar!).mungkin disebabkan oleh pelumasan yang tidak cukup, gesekan diafragma yang berlebihan, atau aliran udara yang buruk.
3. pemeliharaan setelah penutupan
-Membersihkan tubuh pompa: Setelah mati, perlu untuk segera membersihkan bahan residu dalam tubuh pompa dan pipa.Terutama setelah mengangkut bahan korosif dan mudah mengkristal, perlu untuk membersihkannya dengan baik, jika tidak bahan residu akan mengorosi tubuh pompa dan dapat menyumbat pipa pada saat berikutnya dihidupkan.Anda bisa mencuci dengan air bersih atau larutan pembersih yang sesuaiSaat membilas, pastikan untuk menutup katup masuk dan membuka katup keluar untuk memungkinkan larutan pembersih mengalir dengan lancar.
- Periksa komponen: Saat mesin dihentikan, periksa jika ada keausan, penuaan, atau kerusakan pada bagian yang rentan seperti diafragma, katup kontrol, dan cincin penyegelan.Jangan menunggu sampai waktu berikutnya itu gagal selama startup untuk menyesalinyaSelain itu, perlu untuk memeriksa apakah baut dan kacang longgar dan mengencangkannya secara tepat waktu.
3、 Penyelesaian masalah umum: Mempelajari cara "menerima obat yang tepat"
1Pompa tidak bekerja.
- Alasan 1: Tidak ada sumber udara atau tekanan sumber udara yang tidak cukup: Pertama, periksa apakah kompresor udara berjalan normal dan apakah ada kebocoran udara di pipa sumber udara.Jika kompresor baik-baik saja, kemudian periksa apakah tekanan pengaturan dari katup pengurangan tekanan memenuhi persyaratan.
- Alasan 2: Kegagalan dalam mekanisme pembalikan: Mekanisme pembalikan adalah komponen utama yang mengontrol aliran udara terkompresi. Jika macet atau rusak, pompa tidak dapat membalik arah secara normal.Pada titik ini, mekanisme pembalikan dapat dibongkar untuk memeriksa keausan dan penyumbatan komponen internal seperti pegas dan inti katup, dan untuk membersihkan kotoran atau mengganti bagian yang rusak.
- Alasan 3: penyumbatan inlet atau katup knalpot: Periksa inlet dan katup knalpot untuk melihat apakah port katup diblokir oleh kotoran.,atau cabut dan rendam dalam larutan pembersih untuk pembersihan.
2. Lalu lintas yang tidak cukup
- Alasan 1: Tidak cukup pakan: Periksa apakah pipa pakan bocor atau tersumbat, dan apakah bahan dalam tangki cukup.juga perlu untuk memeriksa apakah ketinggian makan terlalu tinggiAnda dapat menurunkan ketinggian pakan atau memasang perangkat hisap pada pipa pakan.
- Alasan 2: kegagalan katup satu arah: Jika katup satu arah tidak tertutup erat atau terjebak oleh partikel, hal itu akan menyebabkan refluks bahan dan mengurangi laju aliran.Membongkar katup satu arah dan memeriksa apakah permukaan penyegelan bola katup dan kursi yang dikenakanJika ada keausan, dapat diperbaiki dengan menggiling atau diganti dengan katup satu arah baru.
- Alasan 3: Diafragma rusak: Diafragma rusak dapat menyebabkan udara terkompresi memasuki ruang material, mempengaruhi hisap dan aliran pompa.Anda dapat mengamati apakah ada bahan yang menyemprot keluar dari port knalpotJika dikonfirmasi bahwa diafragma rusak, perlu untuk menutup dan menggantinya dengan diafragma baru.perhatikan arah pemasangan dan penyegelan diafragma untuk memastikan pemasangan yang tepat.
3. Tekanan ekspor yang tidak stabil
Alasan 1: Fluktuasi tekanan sumber udara: Periksa apakah tekanan di tangki penyimpanan kompresor udara stabil dan apakah fungsi pengatur katup pengurangan tekanan normal.Jika fluktuasi tekanan sumber gas besar, kapasitas tangki penyimpanan gas dapat ditingkatkan, atau perangkat stabilisasi dapat dipasang untuk menjaga tekanan sumber gas stabil.
- Alasan 2: masalah pipa: Periksa apakah pipa pembuangan tersumbat, bengkok, atau jika katup outlet tertutup secara abnormal. membersihkan pipa tersumbat, menyesuaikan arah pipa,dan memastikan pembuangan yang lancarSelain itu, perlu untuk memeriksa apakah dukungan dan pemasangan pipa yang kuat untuk menghindari stabilitas tekanan terpengaruh oleh getaran pipa.
- Alasan 3: Ada udara di dalam pompa: Jika udara dicampur ke dalam pompa, itu akan menyebabkan fluktuasi tekanan.Anda dapat membuka katup knalpot pada tubuh pompa untuk membiarkan udara keluar sampai bahan yang stabil mengalir keluarSebelum memulai, Anda juga dapat mengisi pipa pakan dengan bahan dan buang udara untuk mencegah udara masuk ke tubuh pompa.
4Kebisingan yang tidak normal.
- Alasan 1: Bagian longgar: Periksa apakah baut, kacang, pengikat diafragma, dll pada tubuh pompa longgar.perlu dicatat bahwa kekuatan pengetatan harus moderat dan tidak terlalu ketat, yang dapat merusak bagian.
- Alasan 2: Pakaian komponen: Ketika komponen seperti bantalan, batang penghubung, dan diafragma sangat dipakai, mereka juga dapat menghasilkan suara.perlu membongkar tubuh pompa dan memeriksa keausan. Jika keausan tidak parah, dapat meringankan dengan mengganti minyak pelumas, menyesuaikan celah, dan metode lain; Jika keausan parah, komponen baru hanya dapat diganti.
- Alasan 3: benda asing yang masuk: benda asing, seperti batu kecil, pecahan logam, dll, yang masuk ke tubuh pompa dapat bertabrakan dengan bagian dalam dan menghasilkan suara keras.mesin harus dihentikan segera, tubuh pompa harus dibongkar, benda asing harus dibersihkan, dan setiap bagian yang rusak harus diperiksa untuk perbaikan atau penggantian tepat waktu.
Baiklah, itu saja untuk prinsip, tindakan pencegahan operasi, dan pemecahan masalah umum dari pompa diafragma pneumatik.Jika Anda mengalami masalah dengan pompa diafragma pneumatik di masa depan, Anda akan memiliki pemahaman yang jelas! Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk berkomunikasi dan mendiskusikan kapan saja!
